转动装置及燃气轮机

本发明公开了一种转动装置,包括转轴、涡轮和壳体,涡轮固定安装于转轴上,转轴和涡轮安装于壳体内；还包括安装于转轴上的限位部件,所述限位部件包括轴承部、连接部和支撑连接于轴承部与连接部之间的支撑部,限位部件通过连接部与转轴连接；轴承部与壳体之间具有间隙,该间隙形成气体轴承的气膜间隙,轴承部、壳体及间隙形成气体轴承。本发明还公开了包括该转动装置的燃气轮机。本发明在涡轮一侧设置限位部件,限位部件的轴承部与壳体之间具有间隙,轴承部、壳体及间隙形成气体轴承；在限位部件围绕轴线相对于壳体转动时形成气膜,以相对于壳体对限位部件形成支撑,从而对转轴形成支撑,增加涡轮和转轴转动时的稳定性。

2021-11-02

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一种660MW超超临界五缸四排汽高能级调整抽汽汽轮机

一种660MW超超临界五缸四排汽高能级调整抽汽汽轮机,涉及汽轮机领域。为解决现有的汽轮机在低负荷抽汽时低压缸进汽温度会迅速升高,超过低压转子适应的最高温度限制严重影响转子使用寿命,从而导致汽轮机运行安全性较差,从运行角度可通过降低再热温度保证低压缸进汽温度不超温,且会降低机组运行灵活性,导致实用性极差的问题。采用两个中压模块,使得一号中压模块和二号中压模块缸根据结构布置需求重新设计内外缸结构如一号中压模块双侧四排汽结构、二号中压模块缸双向下进汽结构和单排汽口上排汽结构,根据进出口参数全新设计两缸通流各级动、静叶片,同时两缸进汽位置均设置蜗壳进汽结构,以提高通流效率。本发明适用于汽轮机领域。

2021-11-02

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一种双层壁大弯管结构

本发明公开了一种双层壁大弯管结构,属于航空发动机技术领域,包括大弯管外壁和大弯管内壁和销钉,销钉贯穿大弯管外壁并固定连接,销钉端部抵于大弯管内壁构成大弯管外壁与大弯管内壁之间的间隙。本发明双层壁大弯管内外壁一端设计成L型结构,采用螺栓连接的方式,另一端大弯管内壁设计成带有U形槽和直边带有螺栓孔的结构,大弯管外壁对应的端部设计成平直段插入大弯管内壁的U形槽,螺栓孔用于大弯管轴向及周向定位,易于拆装,且连接处牢固可靠、密封效果好。调整大弯管外壁与大弯管内壁之间的销钉长度,实现大弯管外壁与大弯管内壁间距离可调整。

2021-10-29

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压力畸变模拟装置、系统和方法

本发明涉及压力畸变模拟技术领域,特别涉及一种压力畸变模拟装置、系统和方法。本发明所提供的压力畸变模拟装置,包括：机匣,侧壁上设有第一通孔单元,第一通孔单元包括沿着机匣周向分布的至少两个第一通孔；和开闭控制装置,与机匣耦合,并用于控制第一通孔的横截面的至少部分的开闭。基于此,本发明能够实现喷气畸变模拟方式,且便于通过调整喷气周向分布,来改变畸变发生条件,从而能够更加方便灵活地进行压力畸变模拟。

2021-10-29

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具有带减小的轴向和径向累积的空气轴承的电动压缩机装置

一种涡轮机,包括壳体组件,该壳体组件具有带护罩表面的第一壳体构件、轴承壳体和第二壳体构件。涡轮机还包括轴承,其支撑旋转组在壳体组件内的旋转。第一壳体构件具有第一轴向表面,并且轴承壳体具有与第一轴向表面大致齐平的第二轴向表面。第二壳体构件具有第三轴向表面,该第三轴向表面面向与第一轴向表面和第二轴向表面的轴向方向相反的轴向方向。第一壳体构件具有第一径向表面,并且轴承壳体具有第二径向表面。第一壳体构件和轴承壳体附接到第二壳体构件。第一和第二轴向表面抵靠第三轴向表面,并且第一径向表面抵靠第二径向表面。

2021-10-26

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一种汽轮机导汽管法兰密封装置

本发明属于堵漏装置技术领域,具体涉及一种汽轮机导汽管法兰密封装置,包括上卡体和下卡体,上卡体和下卡体均为半环形,上卡体和下卡体上均设有注胶凹槽以及与注胶凹槽连通的连接孔；上卡体与下卡体之间通过固定螺栓连接,上卡体和下卡体的两端均设有相应的连接耳,所述上卡体的连接耳上固定有钩体,通过该钩体可以支撑下卡体的连接耳；所述上卡体和/或下卡体上设有轴向压紧组件。通过设置钩体,并通过钩体可以支撑下卡体的连接耳,因此在操作过程中只需要要一名操作人员就可以方便实现整体的组合；通过设置轴向压紧组件可以避免整体在轴向位置上发生偏移。

2021-10-26

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一种基于透平出口流场的轴流排气缸撑板罩壳设计方法

本发明公开了一种基于透平出口流场的轴流排气缸撑板罩壳设计方法,包括以下步骤：通过雷诺平均数值模拟方法获得透平出口气流角度径向分布；使用九参数导流型线造型方法,根据结构和强度设计的需求给定各参数取值范围；使用拉丁超立方抽样方法,在九维样本空间内设计完成试验方案；在大来流角度范围下完成平面罩壳型线流场分析；选择平面罩壳型线流场分析结果中损失最小的型线,进行耦合涡轮末级的排气段三维数值模拟,以总压损失为计算指标判定优化型线的性能,最终获得满足设计目标的具有减阻特性的排气段撑板罩壳。本发明具有设计周期短,耗费计算资源少,设计出的型线气动性能优异的特点,可有效提高燃气轮机整机经济性。

2021-10-22

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一种汽轮机全负荷深度调峰装置及方式

本发明公开了一种汽轮机全负荷深度调峰装置,涉及发电厂深度调峰技术领域,包括高压缸、中压缸、低压缸和凝汽器,所述凝汽器通过管路分别与高压缸和低压缸连接,所述高压缸、中压缸和低压缸通过管路依次连接。通过本发明的设置提供了一种能够提高电网的调峰能力的汽轮机深度调峰装置及方式。

2021-10-15

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一种含复杂加强筋的3D打印涡轮机匣

本发明涉及一种含复杂加强筋的3D打印涡轮机匣,该装置通过在所述涡轮机匣中部的环状机匣室的外表面设有若干条加强筋带,所述加强筋带沿机匣室圆周环向平行设置,分别与所述机匣室内的叶片位置相匹配,使得涡轮机匣内的叶片破碎时均撞击到含所述加强筋带的机匣壁上,通过所述加强筋带内含三维立体复杂编织结构的加强筋,加强筋包括若干个沿环向依次排列的编织单元,所述编织单元包括沿环向及交叉斜向设置的加强筋,且环向及斜向加强筋在交叉点重合,不仅大大提高了涡轮机匣被撕裂破坏区域的刚度和强度,延长了涡轮机匣的使用寿命,提高了安全性能及可靠性,减少了原材料的利用,降低了航空发动机的制造及使用成本。

2021-10-12

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一种45MW超高压反动式背压汽轮机

一种45MW超高压反动式背压汽轮机,涉及汽轮机领域。为解决现有的背压汽轮机存在主汽参数低,成本高,并且机组循环效率低、供电煤耗高,不仅能源利用率低而且污染排放量大的问题。转子的一端插入到前轴承箱的侧面通孔中,且转子与前轴承箱转动连接,转子的另一端依次穿过气缸前部和气缸后部之后,插入到后轴承箱的侧面通孔中,且转子与后轴承箱转动连接,气缸后部的内壁与转子外壁之间设有回转隔板。本发明适用于汽轮机领域。

2021-10-01

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