本发明公开了一种甲醇汽车燃油供给电控冷启动系统,涉及到发动机冷启动技术领域,包括甲醇泵总成、甲醇精滤器、油轨、发动机、甲醇泵控制器总成和电控单元ECU,其中,甲醇泵总成与油轨之间设有甲醇精滤器,且甲醇精滤器连接甲醇泵控制器总成和甲醇泵总成,油轨连接发动机,甲醇泵控制器总成具有第一针脚模块和第二针脚模块,电控单元ECU具有第三针脚模块和第四针脚模块,其中,第一针脚模块与甲醇泵总成电连接,第二针脚模块与第三针脚模块电连接,第四针脚模块与油轨电连接。本发明中,通过电控的方式,给甲醇喷射加温加压,来提升甲醇雾化效果,解决甲醇发动机汽车冷启动困难的问题。

本发明在无人机领域,为能够降低发动机启动阶段的故障率,公开了一种用于无人机的发动机,包括：缸体；加热装置,设置在缸体上,加热装置用于加热缸体；温度传感器,设置在缸体上,用于探测发动机的工作温度；发动机控制单元,能够接收温度传感器的检测数据并控制加热装置；应用本发明的用于无人机的发动机,能够有效避免启动阶段重油燃料燃烧不充分导致的发动机启动故障等问题,降低发动机启动阶段的故障率；本发明还提供一种用于无人机的发动机控制方法。

本发明在无人机领域,为能够有效减小飞行时的风阻,公开了一种无人机,包括：机身；发动机,设置在机身前端；转毂,连接于发动机前端,转毂能够在发动机的驱动下转动,转毂上连接有多片叶片；发动机具有至少两个缸体,至少两个缸体沿机身的前后方向分布；应用上述无人机能够有效降低飞行风阻,本发明还提供两种无人机的发动机控制方法。

本发明公开了一种车辆的预热方法、终端、车辆控制系统及可读存储介质,所述方法包括以下步骤：获取所述车辆的过往行驶轨迹和用车时间,拟合用户用车的时间曲线；根据所述用户用车的时间曲线生成预计用车时间；实时监测车辆所在环境温度是否持续第一预设时长小于第一预设温度；若所述车辆的环境温度持续第一预设时长小于第一预设温度,则判断距离预计用车时间的距离时长是否小于第二预设时长；若距离时长小于第二预设时长,则获取所述车辆状态,并根据所述车辆状态向车辆发送控制信息,以使车辆根据控制信息进行预热。通过本发明可以在出行前节省车辆预热时间,提升用户体验。

本发明公开了一种柴油发电机低温启动预热系统,涉及发电机技术领域,通过设置不同的温度阈值区间,并将温度阈值区间分别对应曲轴转速量级,从而使得,当柴油发电机需要进行预热时,能够使得柴油发电机在被预热的过程中,自动根据所对应的温度阈值区间,从而选择对应的曲轴转速量级对应的曲轴转速,而曲轴在转动过程中也会产生一定的热量,从而辅助预热系统更快的完成预热过程,起到相辅相成的作用,提高了预热效率,同时柴油发电机不需要再等预热完成后才能进行启动,缩短了的启动时间。

本发明提供一种汽车智能出行的控制方法及系统,包括步骤1,生成出行计划；步骤2,设置出行闹钟；步骤3.进入智能出行备车功能；步骤4.开始备车,根据计算时间开启所述相关功能；步骤5.备车完成。本发明在冬季和夏季气候比较炎热或者寒冷的时候,根据用户设定出行时间,车辆自动完成电池加热、乘员舱加热/冷却、座椅加热/通风及车内香氛控制等功能,当用户上车时,车辆已处于最佳出行状态,为用户提供舒适、安全的车辆出行环境。